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郑万铁路河南段信号施工首缆敷设成功
点击:156 添加时间:2019-01-09

    1月9日,迎着凛冽的寒风,郑万铁路河南段首根信号电缆敷设成功,标志着郑万信号工程正式进入大干阶段。    首缆敷设现场,桥上寒风刺骨,施工人员精确测算,标准化作业,电缆敷设有序到位,为打造郑万精品工程做出样板。    郑万铁路是国家铁路网纵线骨架—京昆铁路大通道的上段,全线建成通车后将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通,并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网,极大地缩短重庆及三峡库区与西南、西北、华中、华北等地的时空距离。    信号分公司负责中继站15至省界(DK256+188-DK357+612.76)段新建计算机联锁车站及区间的信号工程。其中设中继15、中继16、中继17、中继18、中继19、中继20六个中继站,南阳南、邓州东两个车站,线路全长101.446km,包含电缆敷设543公里、信号机42架、道岔36组、室内设备167台、室外设备4811台。    为切实完成施工任务,郑万铁路信号分部采取倒排工期、月计划、周计划、日完成等措施,确保每一个工期节点按时顺利完成。    严冬时节,桥梁高处气温更低寒风刺骨,但在郑万高铁施工现场,工人们仍然冒着严寒抓紧施工,用行动诠释“中原铁军”精神。【崔晨  刘雁南/文  崔晨/图】 
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